
La première école de pilotage exclusivement féminine
"Je ne saurais pas faire, jamais j’oserai..."
"Je n’ai pas les compétences et je ne pourrais jamais les acquérir..."
"J'aimerais beaucoup apprendre à piloter mais tous ces hommes au volant sur la piste m'intimident..."
"Mais que va dire mon mari ?"
Combien de fois j'ai entendu ces réflexions en bord de piste ou lors d'un dîner lors d'événements sportifs automobiles !
De plus en plus de femmes et d’équipages féminins participent à des épreuves sur route ou circuit (ou les deux) et sont à la recherche de formations et de coaching pour monter en confiance et en compétences.
D’autres sont simplement dans une recherche de plaisir de conduire sur la route avec plus de sécurité et de sérénité.
La réponse qu'apporte aujourd’hui YinDrivingSchool est rafraichissante, pertinente et sérieuse. Dès votre arrivée vous êtes prise en charge, dorlotée, chouchoutée! Vous n'avez plus rien à penser si ce n'est apprendre en vous faisant plaisir...
Des briefings joyeux aux débriefings personnalisés, du coaching en piste en toute sécurité à l'intendance, des pauses aux exercices de respiration-gestion du stress (postures de Yoga/Qi-Gong/Cohérence cardiaque...), tout est mis en oeuvre pour vous faire passer une journée unique, fluide et apprenante.
Module1Initiation
1 journée
Que vous soyiez débutante ou avec de l'expérience, ce premier module reprend les bases du pilotage.
Ces bases vous apporteront de l'efficacité, de la précision mais aussi plus de sécurité, que ce soit sur route ou sur circuit.
Module2Perfectionnement
3 journées (consécutives ou non)
Dans ce 2e module, vous consolidez les acquis du module 1 et vous montez en compétence.
Ce degré supérieur de compétence vous apporte la touche d'efficacité supplémentaire pour faire la différence mais vous apporte également moins de stress et plus de sérénité au volant. Le plaisir s'en trouve accru!
Module3Perfectionnement régularité
2 journées (consécutives ou non)
Le 3e module est destiné à celles qui courent en catégorie régularité.
Vous allez apprendre la gestion du binôme temps / vitesse, l'anticipation, la transmission d'informations claires et précises pour la pilote, et bien plus encore...
C'est aussi ce familiariser ou se perfectionner avec les instruments de navigation pour la co-pilote.
Intentionspédagogiques
> Les 5 thèmes de base du pilotage:
- la position de conduite,
- les trajectoires idéales: généralité, courbe, épingle,
enchaînement de virages,
- le regard,
- le freinage-optimum, le talon-pointe et la balance
frein-accélérateur,
- la gestion du stress.
> Démystifier le pilotage sur circuit et rassurer.
> Monter en compétences et consolider les acquis.
> Agrandir son champ de sécurité.
> Préparation et perfectionnement à la régularité route / circuit.
> Prendre du plaisir !
Pourqui ?
Pour des gentlewomen drivers désireuses de s'initier et se perfectionner lors d'événements sportifs comme le Tour Auto, le Rallye des Princesses, le Monte-Carlo Historique, ...
Mais aussi pour toutes celles qui souhaitent simplement découvrir la conduite sur circuit ou de rouler sur la route de tous les jours avec plus de sécurité.
Pas de pré-requis ou d'expérience particulière, uniquement le désir d'apprendre et de repousser ses croyances limitantes...
Pourquoi ?
D'abord parceque vous n'avez pas le même process d'apprentissage qu'un homme.
Ensuite (et c'est un constat), vous êtes nettement plus à l'aise dans ce process d'apprentissage au volant d'une auto sans hommes sur la piste, que ce soit en initiation ou en perfectionnement.
Vous allez de ce fait évoluer avec un sentiment de sécurité bien réel, ce qui vous fait gagner en sérénité et en efficacité au bénéfice de votre capacité d'apprentissage et de progression.
Pourquoifaire ?
Pour vous permettre de participer à ces épreuves sportives, sur route ou sur circuit, en étant plus à l'aise, plus sereines et, forcément, plus compétentes.
Pour rouler avec plus de sécurité et de sérénité sur la route de tous les jours. Et donc avec plus de confort et moins de fatigue.
Compétence et efficacité sont bien souvent synonymes de plaisir et sécurité.
Le talent est très souvent là, il suffit juste de le révéler...
Lescircuits
> Le Grand Sambuc à Vauvenargues (13)
> Le Driving Center au Castellet (83)
> Circuit du Var au Luc-en-Provence (83)
> Le Pôle Mécanique à Alès (30)
A venir...
> Circuit de Lyon à Saint-Laurent de Mure (69)
> Circuit du Laquais à Champier (38)
> Haute Saintonge à La Génétouze (17)
> Circuit de Mornay à Bonnat (23)
> Circuit de Bresse à Frontenaud (71)
> ...


Journéetype
📍Le circuit est privatisé, vous êtes 8 stagiaires maximum et seules à rouler sur la piste...
Même si nous avons une feuille de route et une trame bien établies pour nos journées, nous essayons autant que possible de nous adapter à vos souhaits, besoins et objectifs.
Notre but est que vous soyez pleinement satisfaites de notre accompagnement tout au long de vos parcours d'apprentissage.
Hébergement
restauration
Le café-viennoiseries du matin, le déjeuner, boissons et mignardises pendant les pauses sont compris dans le prix du stage.
En cas de besoin (arrivée la veille par exemple) ou si le stage le nécessite (plusieurs jours), le coût de l'hébergement est en plus du prix du stage.
Lebudget
Un coût de stage raisonnable, grâce à nos partenaires.
Tout dépend du circuit, mais à titre indicatif le coût d'1 journée tout compris (hors hébergement) débute à 1090€TTC avec auto personnelle et 2290 €TTC avec auto fournie (Lotus Elise S Cup, Porsche Cayman 718, ...).
ConditionsGestion des risques
Assurances, contrats de stage, anticipation des risques physiologiques, vérification de la piste et des autos, matériel, balisage... rien n'est laissé au hasard pour vous assurer un maximum de tranquilité et de sécurité tout au long de la journée.
RôlesOrganisation
Monitrices, moniteurs, assistante, orga, bénévoles... chacune et chacun à un rôle parfaitement clair et précis.
De l'accueil aux briefings-débriefings, du coaching en piste à l'intendance, des pauses aux exercices de respiration-gestion du stress, tout concours à vous faire passer une journée agréable, fun et apprenante.
🩷 Et parce que, pour la plupart d'entre vous, vous allez vous retrouver dans un contexte inhabituel et donc potentiellement stressant, il est important de revenir à votre centre, de vous réaligner par un ancrage dans la présence et le corps: 10 mn avant de monter dans les autos le matin ainsi qu'à la reprise après le déjeuner ou après les pauses, des séances d’étirements et de gestion du souffle sont proposées par une enseignante diplomée issues de pratiques en Yoga, Qi Gong et Cohérence cardiaque.
Contact
contact@yindrivingschool.fr
10 Av Fernand Julien
13410 Lambesc


Patrick, fondateur de l'école
moniteur de pilotage diplomé BPJEPS
Site perso www.moniteurdepilotage-sportauto.fr




